神級(jí)輕卡五十鈴ELF落地中國(guó)，翼放EM要怎么贏？
隨著新藍(lán)牌法規(guī)的落地、國(guó)六政策的繼續(xù)深化，對(duì)于所有輕卡企業(yè)既是機(jī)遇，又是挑戰(zhàn)。伴隨著整個(gè)輕卡行業(yè)的政策變化，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也漸進(jìn)焦灼。用“大浪淘沙，方見真章”來形容2023年的輕卡市場(chǎng)，或許最為合適。
政策頻頻推陳出新，行業(yè)也開始洗牌。
2023年9月14日，江西五十鈴翼放EM媒體見面會(huì)在珠海橫琴舉辦，會(huì)上，五十鈴“國(guó)內(nèi)首款2.5L大馬力輕卡”翼放EM首次正式亮相。
翼放EM在翼放系列產(chǎn)品中是什么地位？全球輕卡“傳奇”產(chǎn)品落地中國(guó)，是否會(huì)“水土不服”？未來江西五十鈴翼放EM如何在藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)的戰(zhàn)局中勇立潮頭？
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2023年，輕卡行業(yè)面對(duì)年初疫情起伏、年中極端天氣席卷多地等突發(fā)情況，市場(chǎng)呈現(xiàn)出相對(duì)低迷的態(tài)勢(shì)。加之，輕卡市場(chǎng)迎來國(guó)Ⅵ全面切換、藍(lán)牌新規(guī)實(shí)施等因素的影響，雖同比去年增長(zhǎng)，但增幅并不如預(yù)期。
江西五十鈴汽車銷售有限公司副總經(jīng)理吳煒表示，江西五十鈴深刻洞察與理解輕卡新規(guī)和多元化的用戶需求，江西五十鈴堅(jiān)守創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)迭代升級(jí)，從用戶場(chǎng)景出發(fā)，以用戶為核心，全新打造針對(duì)于快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸、商超配送四大場(chǎng)景下的翼放EM產(chǎn)品，專為各種細(xì)分場(chǎng)景而來。
車多貨少、運(yùn)價(jià)低迷、油價(jià)高漲，對(duì)于物流從業(yè)者以及輕卡用戶來說，運(yùn)營(yíng)壓力劇增。
正如江西五十鈴汽車銷售有限公司輕卡市場(chǎng)部經(jīng)理鄭洲所說，“此次亮相的翼放EM產(chǎn)品，是日本五十鈴針對(duì)藍(lán)牌新政后國(guó)內(nèi)輕卡用戶合規(guī)多拉快跑，降本增效需求而推出的一款高品質(zhì)、高效率五十鈴輕卡。翼放EM是為用戶創(chuàng)造價(jià)值而來。”
今時(shí)不同往日，彼時(shí)的藍(lán)牌輕卡，只需要滿足基本需求：價(jià)格便宜、好上牌、多拉快跑。如今的藍(lán)牌輕卡，必須實(shí)現(xiàn)合規(guī)可靠、節(jié)油省錢、智能舒適，缺一不可。尤其是，貨物運(yùn)輸場(chǎng)景變化多樣，沒有超越競(jìng)品的優(yōu)勢(shì)，肯定贏得不了用戶的心。
翼放EM如何為用戶創(chuàng)造價(jià)值？
鄭洲表示，“而今輕卡市場(chǎng)，用戶價(jià)值主要由高效運(yùn)營(yíng)來實(shí)現(xiàn)，用戶能多拉快跑，自然能賺到更多的錢。”
多拉需要產(chǎn)品的承載力以及動(dòng)力性上面有著超越同級(jí)別產(chǎn)品的實(shí)力。翼放EM是五十鈴首款2.5L的大馬力輕卡，搭載江西五十鈴4JD2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到112kW，最大扭矩達(dá)到400N·m，強(qiáng)大的動(dòng)力“芯”給多拉提供技術(shù)的動(dòng)力保障。
提起五十鈴，“省油”絕對(duì)是一大標(biāo)簽。翼放EM傳承了五十鈴輕卡的省油特性，通過五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)加持、動(dòng)力鏈系統(tǒng)的優(yōu)化、全車多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，油耗在同級(jí)產(chǎn)品處于領(lǐng)先水平。
“按照五十鈴綜合油耗測(cè)定，翼放EM輕卡百公里油耗只有10.3L，在同級(jí)別150馬力藍(lán)牌輕卡產(chǎn)品中屬于領(lǐng)先水平?！编嵵拮孕诺馗嬖V方得網(wǎng)。動(dòng)力鏈搭載4JD25+6MT變速箱+小速比后橋，滿足多場(chǎng)景需求，油耗更經(jīng)濟(jì)。
同時(shí)，翼放EM使用ELF全新一代輕量化高承載底盤，更輕更能裝，貨廂在滿足藍(lán)牌法規(guī)后做到空間“極致”，在承載性方面，這款車的貨廂最大尺寸可達(dá)4.2m長(zhǎng)×2.1m寬×2.3m高，容積達(dá)到20m3的儲(chǔ)物空間，保障一次性裝下更多貨物，最大程度節(jié)約運(yùn)輸成本，幫助卡友獲得更高盈利。而且，它還采用前后鋼板懸架設(shè)計(jì)，搭配前3后5+2片加強(qiáng)玻璃纖維板簧，可以很好地適應(yīng)當(dāng)下的標(biāo)載運(yùn)輸需求。
日本五十鈴ELF輕卡長(zhǎng)久以來被冠以“輕卡王者”的稱號(hào)。
回顧五十鈴的歷史，這個(gè)誕生于1916年的百年品牌推出了一代又一代的經(jīng)典作品，尤其是1959年推出的ELF輕卡系列，憑借著優(yōu)異的品質(zhì)博得了世界各國(guó)卡車司機(jī)和運(yùn)輸企業(yè)的青睞，成為最暢銷的日系輕卡品牌，成就一代經(jīng)典。
ELF輕卡作為五十鈴在全球最具影響力的產(chǎn)品，暢銷全球140多個(gè)國(guó)家，累計(jì)銷量760萬。師出名門，品質(zhì)有保障。翼放EM和五十鈴輕卡技術(shù)一脈相承，用戶認(rèn)可度非常高，這同樣是翼放EM品質(zhì)實(shí)力的“背書”。
此次翼放EM產(chǎn)品是在日本五十鈴ELF輕卡原型車的基礎(chǔ)上整車引進(jìn)到中國(guó)市場(chǎng)的，國(guó)外高端輕卡進(jìn)入中國(guó)是否會(huì)有“水土不服”？
正相反，翼放EM更懂中國(guó)用戶。
鄭洲告訴方得網(wǎng)，“翼放EM作為日本五十鈴首款2.5L大馬力輕卡，在引進(jìn)之初，非常注重國(guó)內(nèi)適應(yīng)性的二次開發(fā)，力求讓這款新產(chǎn)品能夠滿足國(guó)內(nèi)各種極端使用環(huán)境和客戶用車工況的需求，保證產(chǎn)品在這些環(huán)境、場(chǎng)景下的品質(zhì)可靠性?！?/p>
江西五十鈴輕卡引進(jìn)日本五十鈴原裝生產(chǎn)線、最新迭代設(shè)計(jì)和制造工藝，四大工藝大量采用全新的進(jìn)口設(shè)備，技術(shù)先進(jìn)，自動(dòng)化程度高；采用日本五十鈴獨(dú)有IMM生產(chǎn)管理系統(tǒng)，嚴(yán)格的質(zhì)量控制流程和自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。同時(shí)，其還在日本原型車200萬公里可靠性試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，國(guó)內(nèi)額外追加85萬公里極端路況及5大整車可靠性驗(yàn)證，并完成了最為嚴(yán)苛的“高原、高寒、高溫三高”考驗(yàn)，保障其非凡品質(zhì)。
同時(shí)，翼放EM也建立了全球一流的供應(yīng)商體系，保障產(chǎn)品品質(zhì)。
正因?yàn)閭鞒辛宋迨彽漠a(chǎn)品DNA和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚴(yán)砟睿矸臙M的可靠才能為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。可靠性跟耐用性的保障提升，對(duì)于輕卡用戶來說意味著故障率低，維修保養(yǎng)成本低，出勤率高，全生命周期成本降低，就是用戶賺錢的“秘訣”。
豐富的產(chǎn)品線，結(jié)合藍(lán)牌新政，讓江西五十鈴走出了屬于自己的“星光大道”。
翼放EM產(chǎn)品的推出，進(jìn)一步完善的江西五十鈴翼放輕卡的產(chǎn)品矩陣，形成了EC、EM、ES、EV四大產(chǎn)品序列。
據(jù)了解，目前翼放EM推出了快遞快運(yùn)版、冷藏版、商超版、綠通版4大場(chǎng)景的車型。每個(gè)場(chǎng)景化車型的配置和細(xì)節(jié)都是為細(xì)分市場(chǎng)的用戶量身定做的，完美契合各種場(chǎng)景化的用戶需求。
未來還將進(jìn)一步完善場(chǎng)景化的產(chǎn)品矩陣，地庫版、高寒版、搬家版等產(chǎn)品即將亮相。同時(shí)，全新一代輕量化、高承載底盤產(chǎn)品也即將推出。
隨著“雙碳”戰(zhàn)略提出、國(guó)家發(fā)布一系列促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，輕卡步入“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”新階段，在此行業(yè)背景的影響下,輕卡行業(yè)的新能源化勢(shì)不可擋。
江西五十鈴新能源輕卡也在積極籌謀，全新迭代新能源輕卡產(chǎn)品的規(guī)劃已提上日程。
除了在新能源方面未雨綢繆外，在核心優(yōu)勢(shì)——柴油機(jī)產(chǎn)品方面，江西五十鈴將繼續(xù)夯實(shí)五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)在藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，積極籌劃五十鈴全新一代更大功率的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。
憑借品牌+品質(zhì)的硬實(shí)力，江西五十鈴翼放EM輕卡定能成為輕卡市場(chǎng)下個(gè)“傳奇”，再次引領(lǐng)高效輕卡新風(fēng)向，再樹高端輕卡新標(biāo)桿。
