瑞邁加長，增值滿漲！瑞邁加長貨箱成今年市場新銳黑馬

今年上半年，皮卡市場以4.2%的微增長改寫了前30個月市場持續(xù)低迷的態(tài)勢。對于皮卡市場的增長態(tài)勢，很多行業(yè)人士就猜測國內(nèi)皮卡車型銷量的上漲態(tài)勢將會持續(xù)到2016年年末。據(jù)權威數(shù)據(jù)表示，國產(chǎn)自主與合資共計14家主流皮卡車企，1-10月份，累計銷售276991輛、累比增長率11.2%；10月份，14家主流皮卡車企共計銷售車26647輛、同比增長率5.9%。
皮卡市場的逐漸解禁，讓一直消沉的環(huán)境重新充滿活力。值得注意的是，在今年1至10月份期間，累計銷量超千輛的12家主流皮卡車企中，有9家皆為正增長率，其中江西五十鈴皮卡位列其中。江西五十鈴的增長率很大一部分的功勞歸結于自主產(chǎn)品瑞邁，其增長率高達四位數(shù)，尤其是在推出瑞邁加長版之后，其銷量更是突飛猛進。這款極具人氣的車型，可謂是此次皮卡銷量增長的“股肱之臣”！

性能加持  銷量爆發(fā)
瑞邁在10月份的銷量達到1048臺，同比增長110.02%，而在1-10月份的銷量更是高達7316臺！面對這份滿意的答卷，很多業(yè)內(nèi)人士分析認為，瑞邁加長版自身的優(yōu)勢性能，以及電商平臺這種新平臺的嘗試，和創(chuàng)新活動的植入，讓瑞邁加長版成為今年皮卡市場的新銳黑馬。
瑞邁加長版繼承了D-MAX血統(tǒng)，保持了采用非承載式設計、七橫兩縱封閉式梯形底盤、一次性沖壓車身、高強度鋼板等設計構造，就保證了非承載式的車身，讓其擁有較為出色的安全性和通過性，并擁有承載式車身所不具備的高剛性和高抗扭能力。

而加長版的貨箱容量的提升，讓外形尺寸達到5590mm×1860mm×1785mm，貨箱尺寸達到1765mm×1530mm×480mm，從而滿足消費者更多的承運需求。再加上瑞邁加長貨箱的軸距也有所加長，更是提升了這款實力戰(zhàn)將的實用性。當然，瑞邁加長版所采用的源自五十鈴4JB1成熟技術的柴油發(fā)動機，以及電控分時四驅系統(tǒng)，也讓其擁有澎湃十足的動力，也是消費者在選擇時考慮其可以面對任何復雜路況的一大因素。

渠道拓展  創(chuàng)新嘗試
瑞邁加長版的上市，提升了江西五十鈴皮卡家族的多樣性，而電商渠道的結合，更是讓江西五十鈴皮卡家族面向消費者時擁有更多的靈活性。

在今年雙十一期間，瑞邁以340臺的銷量一舉奪得皮卡銷量的冠軍，讓人看到其驚人的爆發(fā)力，以及在產(chǎn)品性能方面的實力。業(yè)內(nèi)人士認為，以瑞邁為代表的江西五十鈴汽車，在電商渠道平臺的拓展，一方面改變了汽車行業(yè)傳統(tǒng)的形象，將互聯(lián)網(wǎng)元素植入其中，不僅是品牌還是產(chǎn)品更有活力，完全符合當下消費者的需求和消費習慣；而另一方面，在電商平臺的發(fā)力，則讓瑞邁等車型有了更多的渠道與消費者產(chǎn)生更多的互動與交流，特別是在雙十一這樣一個電商盛宴中，對其銷量以及品牌形象建設、產(chǎn)品口碑樹立等方面都有著至關重要的作用。

從產(chǎn)品性能，到電商渠道拓展，再到電商節(jié)日互動福利，瑞邁正逐漸改變著傳統(tǒng)的形象，成為消費者更具活力、更具靈活的新一代選擇代表，不斷地促進者銷量爆發(fā)，也在不斷地激發(fā)皮卡市場的潛能，從而成為今年皮卡市場中最閃耀的明星之一。