在輕卡領(lǐng)域，五十鈴有著不敗的傳說。作為五十鈴直系傳承，一直以來江西五十鈴憑借高可靠低油耗備受用戶喜愛。為了滿足國內(nèi)法規(guī)及用戶需求變化，近日，江西五十鈴翼放EM在珠海正式亮相，作為五十鈴國內(nèi)首款2.5升大馬力輕卡為新藍牌輕卡市場帶來又一員猛將。
眾所周知，日本五十鈴與江西五十鈴的合作是將全球最負(fù)盛名的ELF輕卡在江西五十鈴進行投產(chǎn)，強大的產(chǎn)品基因使得江西五十鈴翼放系列車型傳承了來自五十鈴可靠低耗的優(yōu)勢，在國內(nèi)輕卡市場擁有不可撼動的群眾基礎(chǔ)。
近幾年來，隨著國內(nèi)治超治限政策的不斷收緊以及藍牌新規(guī)的落地，輕卡車型更加嚴(yán)苛的排放要求使得國內(nèi)輕卡在動力方面也有著獨特的排量要求。正是基于用戶合規(guī)升級的需求，江西五十鈴?fù)瞥隽宋迨弴鴥?nèi)首款2.5升大馬力輕卡翼放EM。自此，江西五十鈴翼放輕卡的產(chǎn)品矩陣得到進一步完善，形成了EC、EM、ES、EV四大產(chǎn)品品系，為更多細(xì)分場景用戶帶來高可靠產(chǎn)品，致力于做更符合中國市場的輕卡產(chǎn)品。
作為藍牌新規(guī)落地后五十鈴首款大馬力2.5升輕卡，翼放EM搭載江西五十鈴4JD25發(fā)動機，最大輸出功率112千瓦，最大馬力152馬力，最大輸出扭矩高達400?！っ?。車輛匹配6MT變速箱加小速比后橋，車輛最高時速可達120公里，超強動力打造超高時效性，滿足城配運輸多種高效運輸場景的需求。
作為以節(jié)油著稱的五十鈴輕卡，這款翼放EM的油耗在同級產(chǎn)品中也是“遙遙領(lǐng)先”。發(fā)動機采用博世新一代1800bar高壓共軌系統(tǒng)，燃燒更充分，功效提升4%。700轉(zhuǎn)每分鐘的超低怠速尤其適合城配運輸中擁堵工況，怠速油耗比同級車型優(yōu)15%。在進行多項低風(fēng)阻設(shè)計的同時，翼放EM還具有經(jīng)濟/標(biāo)準(zhǔn)/動力檔三檔位調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出功率，針對不同細(xì)分場景的動力需求精準(zhǔn)輸出，進一步降低油耗。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，翼放EM實測百公里綜合油耗低至10.3升，實打?qū)崬橛脩羰∠抡娼鸢足y。
隨著越來越多年輕創(chuàng)業(yè)者加入運輸大軍，一輛車除了配置過硬，開著好開也是迫切需求。借由此次機會，卡車新勢力記者也上車對翼放EM進行了試駕。進入駕駛室，灰黑色調(diào)的配置沉穩(wěn)大氣，中控臺采用小環(huán)抱設(shè)計，向駕駛員一側(cè)傾斜，使得功能區(qū)操控更加便捷。內(nèi)飾鋼琴烤漆的工藝配合鍍鉻條裝飾的點綴盡顯奢華，車輛擁有超速預(yù)警、疲勞預(yù)警、倒車?yán)走_以及倒車影像等系列智能輔助功能，整體操控感受十分舒適，對新手用戶也十分友好。
在測試場內(nèi)輕踩油門，翼放EM便有不錯的動力響應(yīng)，提速效果優(yōu)秀。得益于車輛五十鈴的專業(yè)的車架調(diào)校以及雙作用筒式減震器，車輛行駛十分平順。行駛過程中無論是提速快跑還是停車怠速，車內(nèi)噪聲都極低，打造極高的舒適性。應(yīng)對緊急情況進行制動，這款翼放EM也給與了及時有效的制動響應(yīng)，且按照五十鈴標(biāo)準(zhǔn)進行制動力提升，連續(xù)剎車時制動力衰減小，山區(qū)路況也可無憂暢行。
作為五十鈴的一脈傳承，此次發(fā)布的翼放EM具有扎實的做工以及超低的油耗，而作為針對國內(nèi)市場定制出擊的大馬力藍牌輕卡，翼放EM在舒適性、動力性以及承載性方面也做了不同程度的升級，儼然將自己打造成更適應(yīng)中國用戶使用場景的六邊形戰(zhàn)士。這樣一款高效低耗、可靠舒適的藍牌輕卡，相信會收到不錯的市場反饋，讓我們共同期待。
